American Airlines hisseleri, şirketin beklenenden biraz daha yüksek gelen ilk çeyrek gelir tahminlerini yayınlamasından sonra bile Salı günü düştü.
2022’nin ilk çeyreği için, American Airlines (ticker: AAL ) 8,89 milyar dolarlık ön gelir açıklayarak, 8,77 milyar dolarlık konsensüs tahminlerinin üzerinde. American, bu düşüşün 2019’un ilk çeyreğine göre %16’lık bir düşüş olduğunu ve şirketin daha önce öngördüğü %17’lik düşüşün önünde olduğunu söyledi. Bu aynı zamanda %20 ila %22’lik bir düşüş için daha önceki bir tahminin üzerinde.
İlk çeyrekte şirket, 2019’un aynı çeyreğine göre %10,7 düşüşle 59,5 milyar kullanılabilir koltuk mili uçtu. Üç aylık CASM veya mevcut koltuk mili başına maliyetin, 2019’a göre %12 ila %13 arasında artması bekleniyor. 17.79 dolar ve 17.98 dolar. Alt marj, önceki rehberliğe göre, %11 ila %13 arasında artacağını gösteren bir artıştır.
Buna ek olarak, American ilk çeyreği yaklaşık 15.5 milyar dolarlık toplam kullanılabilir likidite ile sonlandıracağını tahmin ediyor.
Şirket, jet yakıtı maliyetinin galon başına 2,80 ila 2,85 dolar arasında olmasını bekliyor. Rusya’nın Şubat ayı sonlarında Ukrayna’yı işgal etmesinin ardından küresel petrol fiyatlarındaki artış göz önüne alındığında, jet yakıtı maliyetlerindeki artış pek şaşırtıcı değil. Geçmişte jet yakıtı fiyatlarının petrol fiyatları ile yakından takip edilmesi havayolu sektörüne baskı yaptı.
Citi analisti Stephen Trent Salı günü bir notta, yakıt giderlerinin Amerika’nın genel maliyet yapısının önemli bir parçası olmaya devam ettiğini ve fiyatlardaki oynaklığın bir risk olabileceğini yazdı.
Trent, “Amerikalıların daha yüksek jet yakıtı maliyetlerini yolcularına aktarma yeteneği, kısa vadede sınırlıdır ve tarihsel olarak tutarsız bir şekilde uzun vadede,” diye yazdı. “Benzerlerine kıyasla tarihsel olarak daha düşük bir toplam işletme marjı ile American, rakiplerine kıyasla yakıt fiyatlarındaki dalgalanmalara nispeten daha fazla maruz kalıyor.”
Ne olursa olsun, Trent, ön kılavuzun “marjinal derecede olumlu” göründüğünü ve hisselerdeki Nötr notuyla uyumlu olduğunu kabul etti.
Amerikan hisse senedi Salı günü %0,1 düşüşle 16,96$’a geriledi ve piyasa öncesi işlemlerde elde edilen kazançları sildi. Hisseler bu yıl %5,5 ve son 12 ayda %24 değer kaybetti.
American, havayolu pandemi öncesi kapasitesine geri dönmeye çalıştığı için, bir yıldan fazla bir süredir gelecekteki performansı karşılaştırılabilir 2019 çeyrekleriyle karşılaştıran bir kılavuz yayınladı.
Şirket, 21 Nisan sabahı saat 07:30’da Doğu’da kazanç bildirdi. Delta Air Lines (DAL), Çarşamba günü havayolları için kazanç sezonunu başlattı ve yatırımcılarla sabah 10:00 için bir görüşme planladı.
