Eylül 2021’de elektrikli scooter ve teknoloji şirketi Gogoro, ilk olarak 2022’de NASDAQ’da halka açılma planını duyurdu. Bu, kendi ülkesi Tayvan’da Powered by Gogoro Ağının kurulması da dahil olmak üzere yoğun bir büyüme döneminden sonra geldi; Hero MotoCorp ile teknolojisini Hindistan’a getirmek için bir anlaşma; ve son olarak, Çin’de genişlemek için Çinli şirketler Yadea ve DCJ ile anlaşmalar yaptı.
Bu ivmeden yola çıkarak Gogoro, Poema Global adlı özel amaçlı bir satın alma şirketi (SPAC) ile planlı bir birleşmeyi duyurdu. Bu birleşme resmi olarak 4 Nisan 2022 itibariyle gerçekleşti ve yeni şirket artık resmi olarak Gogoro Inc. adı altında faaliyet gösterecek.
5 Nisan 2022 itibariyle, yeni kurulan Gogoro Inc., sırasıyla “GGR” ve “GGROW” borsa sembollerini kullanarak NASDAQ’da adi hisse senedi ticareti yapmakta ve garanti vermektedir. Gogoro’daki yatırımcılar arasında Endonezya’dan GoTo Group, Hero MotoCorp, Sumitomo Corporation, Hon Hai (Foxconn) Technology Group, Temasek, Generation Investment Management ve Tayvan’daki Ruentex Group’un kurucusu ve başkanı olan Dr. Samuel Yin yer alıyor.
Gogoro, Tayvan’daki GoStation ağını genişletme, Hindistan ve Çin pazarlarına yayılma planlarını kamuoyuna açıkladı ve ayrıca Güneydoğu Asya’da gelecekteki genişlemeyi de düşünüyor. Artan iklimsel ve çevresel kaygılar nedeniyle bölgedeki daha fazla ülke odağını elektrikli araçlara kaydırırken, Gogoro bu değişime yardımcı olmaya hazır. Gogoro başka bir yerde genişleme planlarını duyurursa ve duyurursa hiç şaşırmayacağız, ancak şimdiye kadar şirketin resmi olarak belirttiği tek şey bunlar.
Gogoro’nun kurucusu, başkanı ve CEO’su Horace Luke yaptığı açıklamada, “Gogoro pil değişimi, insanların taşınabilir enerjiyi kullanma ve paylaşma şeklini değiştirerek dünyanın en yoğun nüfuslu şehirlerinde kentsel hareketliliği dönüştürüyor.” Dedi.
Gogoro, yenilikçi teknolojisi, genişleyen küresel ayak izi ve deneyimli bir yönetim ekibiyle, kentsel mobilite ortamını dönüştürmek ve yaklaşık bir milyar iki tekerlekli aracın elektrik geçişinden yararlanmak için iyi bir konumda” dedi.
Bir yandan, bu “genişleyen küresel ayak izini” çok fazla okumak istemiyoruz, ancak diğer yandan şimdiye kadar gözlemlediğimiz büyüme göz önüne alındığında, yapmamak da zor. Gogoro’nun elektrikli scooterlarının, giderek daha da sıkıcı hale gelen iki tekerlekli araç pazarında parlak, neşeli renklerin hoş bir sıçraması olmasına da yardımcı olabilir. Sadece estetik nedenlerle, onu görmeyi seviyoruz.
