Elektrikli araç satışlarını önemli ölçüde artırmaya devam eden Biden yönetimi, Pazartesi günü lityum iyon pil üreten ve geri dönüştüren ABD şirketlerine 3,1 milyar dolarlık fon sağladığını duyurdu.
Geçen yılki 1 trilyon dolarlık altyapı yasasından elde edilen yatırımlar, Başkan Joe Biden’in bu baharda yayınladığı ve Savunma Üretim Yasası’nı çağıran ve elektrikli araçlara güç sağlamak için kullanılan lityum ve diğer kritik minerallerin üretimini artıran bir yürütme emrinden ayrı.
Enerji Bakanı Jennifer Granholm, yeni programın şu anda Çin ve diğer ülkelerin hakim olduğu bir pazarın yerel arzını artırmak için pil bileşenlerini işleyen veya geri dönüştüren şirketlere hibeler sunacağını söyledi. Hibeler, ABD’nin enerji bağımsızlığını güçlendirmeye yardımcı olacak ve Biden’ın 2030 yılına kadar Amerika’daki tüm araç satışlarının yarısını elektrikli araçlardan oluşturma hedefini destekleyecek.
Edmunds.com’a göre elektrikli araçlar, bu yılın ilk çeyreğinde ABD’deki yeni araç satışlarının %4,2’sini oluşturdu.
Granholm yaptığı açıklamada, “Gelişmiş pillere yönelik artan talebi karşılamada ABD’yi önde ve merkezde konumlandırmak, rekabet gücümüzü artırmamızın ve ulaşım sistemimizi elektriklendirmemizin yolu” dedi.
Eski bir Michigan valisi olan Granholm, Biden’ın Kasım ayında imzaladığı iki taraflı altyapı yasasındaki temiz enerji hükümlerini vurgulamak için kendi eyaletini ziyareti sırasında pil girişimini duyurdu.
Hibe programı, iyi ücretli işler yaratırken ve gezegeni ısıtan sera gazı emisyonlarını azaltırken “yerel tedarik zincirimize daha güvenli ve diğer ülkelere daha az bağımlı hale gelmesi için ihtiyaç duyduğu sarsıntıyı verecek” dedi.
Biden’ın iklim danışmanı Gina McCarthy Pazartesi günü Beyaz Saray’da ayrı bir brifingde, “Çok fazla pile ihtiyacımız var. Ve Amerikalı işçilerin bu pilleri tam burada Amerika’da yapmasını istiyoruz” dedi.
Yetkililer, 3 milyar doların 30 kadar şirkete hibe olarak tahsis edileceğini ve yerel pil tedarik zincirini iyileştirmek için altyapı yasası kapsamında onaylanan 7 milyar doların yaklaşık yarısını temsil ettiğini söyledi.
Enerji Departmanı, şirketlerin hibeleri 50-50 bazında ve minimum 50 milyon dolarlık bir yatırımla eşleştirmeleri gerektiğini söyledi. Bakanlık, paranın yeni, güçlendirilmiş veya genişletilmiş işleme tesislerinin yanı sıra pil geri dönüşüm programları oluşturabilecek şirketlere gideceğini söyledi.
Pil işleme ve geri dönüşüme odaklanma, Biden’ın ülkeyi gazla çalışan arabalardan elektrikli araçlara kaydırma ve iklim değişikliğiyle mücadele etme yönündeki daha geniş çabasının bir parçası.
Beyaz Saray, lityum ve diğer kritik minerallerin madenciliğini artırmayı amaçlayan 31 Mart tarihli bir kararnamenin mevcut çevre ve çalışma standartlarından feragat etmediğini veya askıya almadığını söyledi. Artan yerli madenciliğin önündeki en büyük engeli de ele almıyor: yeni bir maden için federal izin almak için gereken yıllar süren süreç.
Buna rağmen, madencilik endüstrisi ve Kongre’deki destekçiler, Biden’ın Savunma Üretim Yasasını kullanmasını alkışladı. Ulusal Madencilik Derneği başkanı ve CEO’su Rich Nolan, Beyaz Saray’ın “minerallerin kritik önemini kabul etmek ve otomobil endüstrisini elektriklendirmek için zorlamak” için tarihi bir adım olarak nitelendirdi.
Ancak yönetim, yeni sert kaya madenlerinin onaylarını hızlandırmak için harekete geçmedikçe, “Çin ve Rusya gibi jeopolitik rakiplerin mineral egemenliğini besleme riskini alıyoruz” dedi Nolan.
Enerji Departmanı, 31 Mart itibariyle Amerika’da 2,5 milyondan fazla fişli elektrikli aracın satıldığını ve bunların 800.000’den fazlasının Biden’ın göreve gelmesinden bu yana satıldığını söyledi. Pil maliyetleri 2008’den bu yana %90’dan fazla düşerken performans arttı.
Granholm ile birlikte Lansing, Mich’deki bir etkinlikte yer alan Senatör Gary Peters, “Hareketliliğin geleceği elektriktir” dedi. Bir sonraki tamamen elektrikli filoyu devreye sokmak için gerekli olan gelişmiş pil teknolojileri için tedarik zincirlerimizi artırın” dedi.
ABD’li otomobil üreticileri hibe programını alkışladı
Ford Motor Co.’nun baş politika sorumlusu Steven Croley, “Yerel olarak üretilen EV pillerinin, pil bileşenlerinin ve işlenmiş minerallerin istikrarlı ve güvenilir bir şekilde tedarik edilmesini sağlamak, Ford elektrikli araç devrimine öncülük ederken hayati önem taşıyacak” dedi.
ABD enerji ve ulaşım güvenliğini savunan tarafsız bir grup olan SAFE’de kritik mineraller stratejisi başkan yardımcısı Abigail Wulf, “ABD nihayet küresel pil yarışına ve gelecek için daha geniş bir yarışa giriyor” dedi.
“Kısa ve uzun vadede bizi daha güçlü kılacak projeler için parayı kapıdan dışarı çıkarmak artık DOE’ye kalmış” dedi ve “ABD’nin sadece yakalamaca oynamadığından emin olun. , ama lider.”
